事業承継・M&A案件一覧

15件中 1-15件の売却案件を表示

公開日: 2022年11月8日

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更新日: 2023年1月20日

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運送・物流・倉庫業

近畿

【運送DX】配送マッチングアプリ(iOS/Android)の事業譲渡

売上高

100万円未満

希望売却金額

700万円

「標準運賃で取引している」という実績を業界で増やし、オーバーワークやブラックな物流業界の労働環境を変えていきたい思いから事業を立ち上げました。トラックの稼働率を示す指標の一つである積載率は、業界全体で年々低下してきており、営業用トラックでは40.5%となっています。本マッチングアプリで輸送効率の低下を改善することで、長時間労働や低賃金、二酸化炭素排出量の改善に取り組むことができます。 【サービス内容】 ・「荷主(荷物を送りたい企業もしくは個人)」と「運送会社(空き車両で仕事を受注したい運送会社)」をマッチングするサービスです。 ・専用のアプリを通じて配送の依頼を行うことができます。 ・アプリだけではなく専用の管理画面もWebで提供しています。 【顧客課題】 荷主企業(建設資材・飲料・消費材等の各業界のメーカーと商社が中心) ・商品を必ず明日までに届ければいけない ・配送業者に依頼するまでに時間がかかる ・運送業者から言われた運賃のまま依頼 運送業者 ・運賃の価格競争で利益が上がらない(標準運賃の半値になるケースが多い) ・空き車両を埋めるのに時間がかかる(特に帰りの空き車両を埋めるのに時間とコストがかかる) ・入金管理に時間とコストがかかる 【特徴】 ・スマホですべて完結。業者探し、電話、メール、入金作業がすべて不要 ・マッチング機能で運送業者の空き車両を検索 ・国交省の標準的運賃の採用し、価格の透明化 【収益モデル】 ・初期費用/月額費用は一切なし ・配送が成約した際に荷主側から10%(標準運賃に加算)を徴収 【主要KPI】 ・登録荷主数(法人/個人含む):約90アカウント ・登録運送会社数:約90アカウント 【開発環境】 アプリ:React/React Native(一部Java/Object C) 管理画面:Type Script バックエンド:Python/Django インフラ:AWS 決済システム:Stripe 【コスト構造】 売上は現在ありません。 ランニングコストは毎月のAWS費用約300USDのみとなります。

公開日: 2022年10月18日

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更新日: 2022年10月20日

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運送・物流・倉庫業

近畿

<全国一円に対応>関西の運送業の株式譲渡

売上高

2億5,000〜5億円

希望売却金額

4,000万円

■店舗概要  ・内容:関西運送業 ・本社所在地:大阪府 ・事業所:2拠点(大阪府及び京都府) ■特徴 ・ドライバーの大半が30歳台 ・従業員定着率高い ・関西圏を中心に全国一円対応 ・トラック外装・塗装にこだわり ・トラック保有台数約20台 ・ほぼ新車から5年以内(リースアップによりR6.5期より大幅な収益改善見込) ・R4.5月期より新規事業(認可事業)立ち上げ ■売却理由 ・選択と集中 ■スキーム ・株式譲渡(100%) ※全事業(運送事業及び新規事業)が対象、運送事業のみ譲渡の相談は可能 ■希望価額 ・4,000万円  ■業績等(M=百万円)※R4.5月期より運送事業に加え新規事業業績が反映 PL       R4.5期  R3.5期  R2.5期  R1.5期 ・売上高 :   399M   303M   220M    88M ・営業利益:   ▲24M   ▲33M     2M    10M ・節税項目:    11M    12M     8M     5M ★実質営業利益: ▲13M   ▲21M    10M    15M BS(R4.5期末) ・現預金 :740万円 ・借入金 :6,190万円 ■特記事項  ・従業員26名(うちドライバー23名) ・代表者連帯保証の解除 ・従業員の継続雇用を希望 ・主要取引先との関係性継続 *本案件は専門家が掲載した案件で、仲介を前提としています*

公開日: 2022年10月3日

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更新日: 2022年10月3日

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運送・物流・倉庫業

関東

【安定収益】神奈川県の運送会社の譲渡

売上高

1億円〜2億5,000万円

希望売却金額

1億円

■事業内容 ・運送業 ・本社所在地は神奈川県 ■特  徴 ・自動車部品の運送 ・工場内作業の一部を受託 ・本社以外に神奈川県内に営業所が1か所あり ・大手自動車メーカー関連企業が主要取引先で、安定した収益 ■売却理由 選択と集中 ノンコア事業からの撤退 ■スキーム 100%株式譲渡 ■希望価額 1億円 ■業績等[単位:百万円=M]       R4.3期  R3.3期 R2.3期 H31.3期 H30.3期 ・売上高 224M 201M 224M 297M 336M ・営業利益 ▲6.3M ▲14.9M 4.5M 6.9M 13.3M ★実質営業利益 ▲1.3M ▲10.1M 11.4M 21.5M 19.3M ・現預金 1M ★純資産(実質) ▲5M ※平成27年4月に現株主となり効率化と営業努力を進めた結果、赤字からV字回復 ※令和2年3月期は事業の構造転換を進めたため減収減益 ※令和3年3月期はコロナの影響を大きく受けたが足元は回復 ※令和4年3月期はコロナ及び半導体不足による自動車業界不振の影響はあったが 自動車業界以外の受注も行った結果、増収増益となった。実質営業利益では  若干赤字 ■従業員・車両 ・現社長は引継ぎ後、退任前提 ・従業員36名 内訳:退任役員1名、管理職2名、ドライバー21名、工場作業(正社員)3名、 工場作業(パート)6名、事務員3名 ・保有車両24台 内訳:4t3台、4t冷凍1台、大型(13t)12台、大型(10t)3台、  トラクタ1台、乗用車4台 *本案件は専門家が掲載した案件で、仲介を前提としています*

公開日: 2022年8月22日

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更新日: 2022年8月22日

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運送・物流・倉庫業

関東

創業60年以上の一般貨物自動車運送事業(埼玉県、株式譲渡)

売上高

1億円〜2億5,000万円

希望売却金額

6億5,000万円

■ビジネスモデル ・事業内容 創業60年以上の一般貨物自動車運送事業(運送用車両12台)を営み、主に建築資材の運送となります。また事業所の土地は代表者の有する別法人にてから賃貸しておりこちらの法人(不動産のみ保有)もあわせて譲渡となります。 ・顧客、取引先の特徴 主たる取引先は大手総合建設会社グループとなります。 ・従業員、組織の特徴 従業員数:11名(運転手:9名、事務員:2名)運転手は経験豊富な長期勤続者(勤続年数25年以上:2名、5年以上:4名)が多数在籍し、年代は幅広く(20代:1名、30代:1名、40代:3名、50代:1名、60代:2名、70代:1名)在籍しております。 ■希望売却価格 6.5億円(運送業法人3.5億円及び不動産保有法人3億円) ■売却スキーム 運送業法人及び不動産保有法人の2社株式の譲渡(100%株式) ■売却理由、経緯 ・経営者の高齢化により後継者がいないこと ・会社と社員の将来を考え事業承継ができる相手先を探すため ■財務状況(運送業法人) 【2020年3月期】 ・売上高:16,300万円 ・営業利益:1,900万円 【2021年3月期】 ・売上高:13,300万円 ・営業利益:1,700万円 ※代表者の役員報酬960万円、土地賃貸料360万円 【2022年3月期】 ・売上高:13,500万円 ・営業利益:1,200万円 ・純資産額:17,400万円 ・現預金:10,000万円 ・借入金:3,000万円 ※代表者の役員報酬1,180万円、土地賃貸料180万円 ■その他 従業員の雇用継続を希望しております。 *本案件は専門家が掲載した案件で、仲介を前提としています*

交渉リクエスト受付停止中

公開日: 2019年11月14日

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更新日: 2021年11月8日

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運送・物流・倉庫業

関東

都内で展開する軽貨物運送会社の株式譲渡

売上高

5,000万円〜1億円

希望売却金額

300万円

2018年に創業し、都内を中心に軽貨物運送事業を運営しています。 現在2期目と、創業間もない会社ではありますが、1期目の決算は売上7,000万円を超え、当初の目標を超え、決算を終えることができました。 2期目も順調に昨年並み程度に推移しております。 創業間もないのですが、家庭の事情から、どうしても経営に従事することが難しく、売却を進めることとなりました。 経営に専念できる環境ではなくなりつつありますが、事業引継ぎや運営に可能な限り従事することはできますので、その点はご安心ください。 大手企業との安定取引をしておりますので、ベースとなる売上は確保できています。 またドライバーもベテランから若手まで広く採用しており、活気のある職場です。 1期目のピークではドライバーも15人を超え、順調に拡大しておりましたが、現在は管理の面等を踏まえ、10名程度に抑え運営しております。 過去の実績もあり、仕組みは出来ておりますので、採用や営業はしやすい環境です。 拡大の可能性(過去のピークに戻すだけでなく、さらなる成長も含め)は十分にございます。取引先は1次請けに限定しております。 どうぞご検討よろしくお願いいたします。

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